U poljoprivredi je jednostavno nemoguće bez posebne opreme. Naravno, prilikom obrade male parcele, to neće biti potrebno, ali ako se profesionalno bavite uzgojem različitih kultura ili uzgojem životinja, onda će biti vrlo teško bez mehaničkih pomoćnika. U ovom članku ćemo pričati o tome jedan od najpoznatijih domaćih traktora, koji pomaže farmerima decenijama. Naravno, govorimo o traktoru T-150, čije tehničke karakteristike su mu donijele univerzalno poštovanje.
Traktor T-150: opis i modifikacija
Prije nego što pređemo na opis modela, treba napomenuti da Postoje dvije verzije traktora T-150. Jedan od njih ima prateći kurs, a drugi se kreće uz pomoć međuosovinskog razmaka. Obe opcije su široko rasprostranjene, što je uglavnom zbog njihove snage, pouzdanosti i lakoće rada. Oba traktora imaju isti upravljač, opremljen motorom iste snage (150 KS.) I mjenjačem koji se sastoji od istog seta rezervnih dijelova.
Da li znate? Prvi traktor guseničar T-150 pušten je na prodaju u Hraški traktorski pogon 25. novembra 1983. godine. Sama biljka osnovana je davne 1930. godine, iako se danas smatra živom legendom sovjetskog (sada ukrajinskog) inženjeringa. Kompanija nije samo zadržala svoju konkurentnost, već je prošla i potpunu modernizaciju, što joj je omogućilo da zauzme dostojno mjesto u evropskoj industriji traktora.
Tehničke karakteristike T-150 i T-150 K (verzija sa točkom) vrlo sličan, što se objašnjava gotovo identičnim skupom dijelova. U skladu s tim, mnogi rezervni dijelovi za izmjene na gusjenicama i kotačima su međusobno zamjenjivi, što je pozitivna značajka kada se koristi oprema na farmi ili u kolektivnim poduzećima. Takođe, treba napomenuti da je traktor na kotačima T-150 K, koji je sposoban za brzo kretanje na gotovo svakom terenu, postao rašireniji od njegovog praga.
U poljoprivredi se često koristi kao glavno prevozno sredstvo, a prisustvo pogona za povezivanje najrazličitijih poljoprivrednih mašina i mogućnost niskih brzina vučne opreme omogućilo je upotrebu traktora na kotačima u gotovo svim vrstama poljoprivrednih radova. Uređaj traktora T-150 (bilo koja modifikacija) učinio ga je lojalnim pomoćnikom u obradi tla u najrazličitijim regionima Ukrajine i Rusije, a obzirom na zamjenjivost dijelova, bilo bi razumna odluka da se farma opremi objema strojevima.
Karakteristike uređaja traktor T-150
Traktor gusjeničar T-150 stvara manji pritisak na tlo, što je postignuto zahvaljujući ugrađenim širokim gumama prednjeg i stražnjeg kotača. Također je zauzela svoje mjesto u izvođenju poljoprivrednih radova na verziji T-150 na kotačima, u obliku buldožera, ali se nalazi nešto rjeđe od istog gusjeničkog traktora.
Ako govorimo o karakteristikama strukture traktora T-150, onda je osnova njegove šasije "razbijanje" okvira, koji je dobio ime zbog mogućnosti da se sekcije rotiraju jedna prema drugoj u dvije ravnine, što je osigurano prisustvom zglobnog mehanizma. Suspenzija prednjeg amortizera šasije i balansera zadnjeg dela. Hidraulični amortizeri instalirani na prednjim ležajnim sklopovima balansera imaju za cilj da smanje silu udara, udaraca i vibracija kada se traktor kreće na neravnom terenu. Glavno kontrolno telo T-150, kojim se koordinira rad šasije, je volan.
Moderni traktor ovog modela je prevazišao jedan od glavnih nedostataka svog prethodnika - skraćenu veličinu baze, koja je uzrokovala "skretanje" vozila. U isto vrijeme, povećanje veličine međuosovinskog razmaka u uzdužnoj ravnini omogućilo je da se smanji tlak tragova na tlu i da bi se kretanje opreme učinilo lakšim.
Oprema za priključivanje traktora T-150 bila je i ostaje prilično učinkovita stoga se od 1983. godine gotovo ništa nije promijenilo. Za vješanje pojedinih dijelova traktora na njega se nalazi stražnji dvo- i tro-točkovni uređaj s dva nosača (kabelski snop i vučeni). Uz njihovu pomoć, traktor se može dopuniti poljoprivrednim jedinicama i specijalnim mašinama (npr. Plug, kultivator, kultivator, vučene jedinice sa širokim zahvatom, sprinkler, itd.). Nosivost kuke na zadnjem delu traktora je oko 3.500 kgf.
Ako uporedimo prve traktore T-150 proizvedene u SSSR-u i moderne modele, možda su najveće promjene zabilježene u izgledu kabine. Naravno, 1983. godine, proizvođači opreme nisu marili za udobnost ljudi koji bi radili na tome, a najmanji dodatak u tom pogledu smatrao se luksuzom. Danas se sve promenilo, a kabina uobičajenog traktora je već metalna srednja struktura zatvorenog tipa sa bukom, hidro i toplotnom izolacijom.
Osim toga, moderne traktorske kabine često su opremljene sustavima grijanja, puhanjem vjetrobrana, retrovizora i sredstava za čišćenje. Položaj svih komandi traktora T-150 (i gusjenični i tipovi na kotačima) i njegovih radnih elemenata (uključujući mjenjač) maksimalno je optimiziran za udoban rad vozača. Dva sedišta koja se nalaze u kabini prilagođena su visini vozača i opremljena su oprugom.
Uzimajući u obzir sve ove karakteristike, moguće je sa sigurnošću reći da se kvalitet izrade i nivo udobnosti novog, modernog modela traktora T-150 bore da se poklapaju sa evropskim kolegama.
Da li znate? Na osnovu jedne od postojećih modifikacija traktora T-150 izgrađeno je nekoliko različitih varijacija. Konkretno, na osnovu toga, puštena je vojna verzija T-154, koja se često koristi pri izvođenju građevinskih radova i vučenju ne-samohodnih artiljerijskih sistema, kao i T-156, dopunjena kašikom za utovar.
Opis tehničkih karakteristika T-150
Da biste lakše zamislili traktor T-150, upoznajte se sa njegovim glavnim karakteristikama. Dužina konstrukcije je 4935 mm, širina je 1850 mm, a visina 2915 mm. Težina traktora T-150 je 6975 kg (za poređenje: masa vojne verzije T-154 razvijena na osnovu T-150 je 8100 kg).
Traktor ima mehanički menjač: četiri stepena prenosa napred i tri zupčanika. Motor T-150 uglavnom razvija 150-170 litara. str., iako snaga najnovijih modela traktora T-150 često prelazi ove vrijednosti i dostiže 180 litara. c. (pri 2100 o / min). Njegovi točkovi su diskovi, iste veličine (620 / 75R26) i dopunjeni su poljoprivrednim gumama niskog pritiska, koje se često instaliraju na različitim traktorima (T-150 nije izuzetak). Od opisanog tipa tehnologije više su dizajnirani za obavljanje poslova vezanih za zemljište, tada je maksimalna brzina T-150 mala, samo 31 km / h.
Sve su to vrlo važni parametri koje treba uzeti u obzir prilikom upotrebe bilo koje opreme, međutim, količina goriva koju traktor troši nije ništa manje važna. Dakle, specifična potrošnja goriva po T-150 je 220 g / kWh, što je sasvim u skladu sa konceptom pristupačnosti u odnosu na takvu opremu.
Koristeći traktor u poljoprivredi, istražujući mogućnosti T-150
Traktor guseničar T-150 često se koristi u izgradnji kompleksa za poljoprivredne svrhe. Dakle, često se buldožeri, stvoreni na bazi ovog traktora, koriste u ulozi građevinske opreme, kao iu izravnavanju terena, stvaranju prilaznih puteva ili stvaranju veštačkih akumulacija u domaćinstvu. Snažan i pouzdan traktor T-150 koristi se i nakon izgradnje objekata poljoprivrednog sektora.
Raspoloživo upravljanje traktorom, u kombinaciji sa dovoljno velikom brzinom kretanja i upotrebom mehanizma prenosa klatna za dodatnu opremu, omogućava upotrebu opreme za sjetvu, oranje, preradu i žetvu. Štaviše, konstrukcija gusjenica se često koristi pri izvođenju žetvenih radova u stočarstvu, posebno kod stvaranja ili punjenja silažnih jama.
Za i protiv traktora T-150
Prilikom odabira tehnike za rad na vašem sajtu, često moramo da uporedimo širok spektar opcija, koje su često veoma slične jedna drugoj. Dakle, ponekad čak i takve sitnice kao što su veličina i karakteristike točka mogu igrati odlučujuću ulogu u pitanju izbora, a ovdje morate razmišljati: kupiti, na primjer, T-150 ili T-150 K. Među prednostima opisanog modela treba istaknuti:
- smanjen pritisak na zemljište (uglavnom zbog širokih gusenica), a time i smanjenje štetnih uticaja na zemlju za oko dva puta;
- trostruko smanjenje klizanja i visok procenat terena;
- 10% smanjenje potrošnje goriva u odnosu na verziju točkova;
- značajno povećanje performansi tehnologije;
- povećanje sigurnosti rada;
- niska potrošnja goriva i lakoća upravljanja traktorom.
Bez obzira na težinu traktora T-150, i to u svakom slučaju teži povećat će se trošenje lanca kolosijeka, što je takođe nedostatak ove tehnike.
U principu, traktor T-150 se odavno dokazao kao pouzdan pomoćnik u obavljanju poljoprivrednih i građevinskih zadataka, tako da sigurno neće biti suvišno na farmi.
