Kirovecov traktor serije K-9000 model je nove šeste generacije mašina proizvedenih u čuvenom pogonu u Sankt Peterburgu. K-9000 traktor je imao priliku da postoji zahvaljujući iskustvu i primeni najnovijih tehnoloških dostignuća u ovoj oblasti. Mašina ima neverovatno visoke tehničke i operativne karakteristike, što joj omogućava da ne samo da ne popusti, već i da nadmaši većinu stranih analoga na mnogo načina. Svi modeli mašina ove serije ujedinjeni su opsežnim opsegom, najvećom produktivnošću, uspješnim konstruktivnim odlukama koje su provjerene vremenom, korištenjem posljednjih tehnoloških dostignuća i praktičnom kompatibilnošću s različitim poljoprivrednim strojevima.
Kirovets K-9000: opis traktora i njegove izmjene
Traktor "Kirovets" - jedinstvena tehnika, i zbog toga bi njegov opis trebao početi s poviješću njegovog stvaranja. Može se reći da je ruska industrija traktora počela sa postrojenjem u Kirovu. Treba podsjetiti da je prva proizvodna oprema napustila svoju montažnu liniju 1924. godine. Ali već 1962. godine, kao deo državnog reda, počela je serijska proizvodnja legendarnih Kiroveta. U to vrijeme, za razvoj poljoprivrede, zemlja je trebala stvoriti snažnu opremu. Oslobađanje "Kirovtsa" učinilo je pravi proboj u industriji traktora i omogućilo nekoliko puta povećanje produktivnosti u poljoprivredi.
Da li znate? Od 1962. godine do danas, fabrika je proizvela više od 475.000 traktora Kirovets, od kojih je oko 12.000 poslato na izvoz, a više od 50.000 radilo je na ruskim poljima.
Danas, oslobađanje "Kirovtsa" je osnovano na CJSC "Peterburški pogon traktora", koji je ogranak fabrike Kirov. Sada je CJSC PTZ jedino rusko preduzeće koje je pokrenulo proizvodnju energetski efikasnih mašina tako visoke klase. Na transporterima postrojenja montirano je 11 različitih modela traktora, uključujući traktor Kirovets serije K-9000 i više od dvadeset industrijskih modifikacija.Da li znate? Rezervoar za gorivo K-9000 ima 1030 litara. Prilikom ispitivanja "Kirovtsa" bilo je moguće utvrditi da se ova tehnika može raditi na površini od oko 5.000 hektara, bez smanjenja tehničkih karakteristika sa radnim vremenom od oko 3000 sati.
Pre nego što počnemo sa opisom traktora, treba napomenuti da "Kirovec" nije ime određenog modela, već ime čitavog niza modifikacija raznih traktora. A sada pogledajmo ime traktora i saznajmo šta to znači. U ime automobila, veliko slovo "K" znači "Kirovets", a broj 9, u skladu sa međunarodnom klasifikacijom, ukazuje da imamo energetski efikasan teški pogon na sva četiri točka opremljen okvirom solarnog tipa. Zauzvrat, brojevi nakon 9 označavaju snagu motora.
Postoji samo pet modifikacija ovih traktora, koji se razlikuju, prije svega, od snage motora. Pored toga, postoje neke razlike u dimenzijama poslednje dve modifikacije, ali inače su svi automobili skoro identični, pa K-9520 ima skoro iste karakteristike kao i K-9450, K-9430, K-9400, K-9360. 
U proizvodnji nove serije traktora "Kirovets" proizvođač ih je tradicionalno opremio zglobnim okvirom, pogonom na sva četiri točka, ali se njihovi veliki točkovi mogu udvostručiti.
U skladu sa ruskom klasifikacijom, ove mašine pripadaju 5, kao i 6 vučnih klasa.
Kako koristiti "Kirovets" K-9000 u poljoprivredi
Kompanija je nedavno počela da proizvodi nove traktore, pa je skoro nemoguće pronaći one koji bi mogli da podele svoje iskustvo u novom „Kirovtsy“. Još jedan faktor niske popularnosti mašine je njegova vrlo visoka cijena, pa čak ni vlasnici velikih farmi ne mogu uvijek sebi priuštiti da ih kupe.
Ipak, karakteristike modela K-9000 čine ga dobrodošlim akvizicijama za svakog farmera. "Kirovets" je snažan traktor visoke propusnosti, koji omogućava da se koristi za rad na zemljištu sa visokom vlažnošću. O kvaliteti traktora svjedoči i činjenica da su gotovo sve njegove komponente, sklopovi i sistemi proizvedeni od najboljih svjetskih robnih marki, što značajno povećava njegovu pouzdanost, produžava rad četrdeset i povećava tehničke karakteristike. U proizvodnji traktora dizajneri su posebnu pažnju posvetili udobnom radu operatera. 
Međutim, ako zaista pogledate neke od prednosti mašine, one se pretvaraju u značajne nedostatke.
Važno je! Upotreba najsloženijih mehanizama stranih proizvođača u konfiguraciji traktora značajno smanjuje njihovu održivost. A nekim njegovim sistemima je potrebna prilično komplikovana postavka koja se ne može uraditi bez posebnog znanja i opreme. Osim toga, ugradnja uvezenih dijelova povećava cijenu stroja, što njegovu kupovinu čini mogućom samo za velike poljoprivredne kompanije.
Međutim, ako ne ulazite u detalje, upotreba "Kirovtsa" može značajno ubrzati i pojednostaviti vođenje većine poljoprivrednih radova. Jedan K-9000 može istovremeno zameniti više traktora drugih proizvođača.
K-9000 se odlikuje visokim prometom, što uveliko proširuje mogućnosti njegove upotrebe. Traktor je dizajniran za oranje pogonskim i reverzibilnim plugovima, duboko labavljenje, kultiviranje i ljuštenje, drljanje, sijanje mehaničkim i pneumatskim sejalicama, tretman tla i đubrenje.
Pored toga, K-9000 se može efikasno koristiti u transportu, planiranju, zemljanim radovima i melioracijama, nabijanju i zadržavanju snijega. Možete koristiti ovu mašinu tokom cele godine, jer se ne boji najtežih uslova.
Traktor K-9000: tehničke karakteristike
Kao što se vidi iz tabele ispod, svi modeli K-9000 imaju slične tehničke karakteristike. Jedini parametar koji je individualan za svaki model K-9000 je snaga motora.
| Model series | K-9360 | K-9400 | K-9430 | K-9450 | K-9520 |
| Length | 7350 mm | 7350 mm | 7350 mm | 7350 mm | 7350 mm |
| Širina | 2875 mm | 2875 mm | 3070 mm | 3070 mm | 3070 mm |
| Visina | 3720 mm | 3720 mm | 3710 mm | 3710 mm | 3710 mm |
| Maksimalna težina | 24 t | 24 t | 24 t | 24 t | 24 t |
| Motor | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 502 LA |
| Torque | 1800 N / m | 1900 N / m | 2000 N / m | 2000 N / m | 2400 N / m |
| Snaga (KS / kW) t | 354 / 260 | 401 / 295 | 401 / 295 | 455 / 335 | 516 / 380 |
| Broj cilindara | P-6 | P-6 | P-6 | P-6 | V-8 |
Karakteristike uređaja K-9000
Pogledajmo bliže od kojih se jedinica sastoji Kirovets. Ukupne dimenzije različitih modela K-9000 su iste dužine, dok su širine K-9430, K-9450, K-9520 195 mm veće od širina K-9400 i K-9360.
Motor
Oni koji će kupiti Kirovec K-9000 će biti zainteresovani za pitanje: koji motor je instaliran? Neki modeli su opremljeni OM 457 LA dizel šestocilindrični motor zapremine 11,9 litara proizveden je od strane njemačke marke Mercedes-Benz. Tu su i modeli koji imaju osmocilindrični V-oblik OM 502LA sa zapreminom od 15,9 litara i kapacitetom od 516 KS.
Svaki motor K-9000 dodatno je opremljen turbopunjačem. Prije nego što se dovodi do turbine, zrak se silom hladi, zbog čega je moguće više zraka u cilindre. Podešavanje ubrizgavanja goriva vrši se putem elektronskih sistema. Svaki cilindar ima sopstvene mlaznice-pumpe, prilagođene za upotrebu domaćeg goriva.
Treba napomenuti da je sistem predgrevanja motora obezbeđen u osnovnoj konfiguraciji i garantuje kvalitetan početak pri minus temperaturama. Težina punog rezervoara za gorivo je 1,03 tona, a svaki rezervoar za gorivo je opremljen elementima za dodatno čišćenje i automatsko zagrevanje goriva ako njegova temperatura padne ispod -10 stepeni. Svaki model traktora K-9000 ima različitu snagu motora, koja može da varira od 354 do 516 KS. Potrošnja goriva K-9000 iznosi 150 (205) g / KS na sat (g / kW na sat).
Gear box
Opremljene su sve verzije traktora opremljenih elektranama ne većim od 430 KS Powershift automatski mjenjač, čiji se dizajn zasniva na dvostrukom spoju dvije mehaničke kutije.
Pored toga, menjač ima dvostruki kvačilo sa dva nezavisna diska, koji su omogućili da se koristi kao normalan menjač bez žrtvovanja obrtnog momenta. Menjač radi u četiri opsega, od kojih svaki ima četiri brzine napred i dva nazad, što ukupno daje šesnaest napred i osam nazad.
Traktori s motorom od 450 do 520 KS, opremljeni TwinDisc kutija, pružajući brzinu prebacivanja u istom opsegu, dok u potpunosti eliminiše protok energije. Broj brzina u dometu - 2 nazad i 12 napred.
Traktor doseže brzinu od 3,5 do 36 km / h.
Running gear
Obe osovine traktora su vodeće, zahvaljujući kojima se postiže jedinstveni protok, što je olakšano i upotrebom tehnologije spajanja. Svaki mjenjač osovine je opremljen diferencijalno-samokočnim mehanizmom. Prijenosnici zupčanika u mjenjaču osovine i na mjenjačima smješteni su na takav način da osiguravaju maksimalni agrotehnički prostor. Mjenjači i mjenjači se proizvode na visokotehnološkoj opremi s maksimalnom preciznošću. Glavni dijelovi kutije izrađeni su od čelika visoke čvrstoće. Kočioni sistem ima pneumatski pogon bubnja.
Upravljačka kontrola
"Kirovec" je poznat po visokokvalitetnom zglobno-solarnom okviru. Za izradu mehanizama za okretanje koriste se šarke, koje djelotvorno rade u horizontalnoj i vertikalnoj ravnini, što omogućava najjednostavnije kretanje vozila, povećavajući njegovu upravljivost i sposobnost skretanja. U horizontalnoj ravnini, kut rotacije okvira je 16 stupnjeva u svakom smjeru, dok je radijus okretanja vanjskih kotača 7,4 m.
Za poboljšanje karakteristika zglobnog mehanizma ugrađenog ležaja. Kretanje šarke u horizontalnoj ravnini osigurava zamjenjivi par rukava, kliznih u cjevastom elementu. U isto vrijeme, kako bi se smanjio negativan utjecaj okoliša, mehanizam šarke je zaštićen posebnim manšetama. Da bi se poboljšao kvalitet upravljanja, koristi se elektrohidraulični pojačivač sa Zaur-Danfoss dozatorima. Kako bi se osiguralo preciznije kretanje, jedinica može biti opremljena GPS navigacijom.
Hidraulični sistem i priključci
Kirovets K-9000 ima besprijekorne tehničke karakteristike, što omogućava njegovu upotrebu kod većine tipova priključaka.
Hidraulični sistem se sastoji od Sauer-Danfos pumpe, Bosh-Rexroth hidrauličnog razvodnika, koji ima dodatni filtarski element i radijator za hlađenje radnog fluida i rezervoar od 200 litara. LS-sistem reguliše brzinu protoka radnog fluida i brzinu njegovog snabdevanja
Glavna prednost sistema je smanjenje potrošnje i sprečavanje gubitka hidraulične tečnosti. Sistem nezavisno smanjuje pritisak i smanjuje protok, prilagođavajući svoje parametre željenom opterećenju. Glavni nedostatak sistema je njegova složenost, te stoga zahtijeva preciznije prilagođavanje.
Da li znate? Zahvaljujući pažljivo osmišljenom dizajnu i najkvalitetnijoj montaži, K-9000 rijetko otkazuje.
Tractor cab
Kabina traktora je opremljena robusnim okvirom koji pruža apsolutnu sigurnost operateru. Odlikuje se povećanim nivoom udobnosti, jer se vozač traktora u njemu pouzdano štiti od svih vanjskih buka, što se postiže visokim stupnjem zvučne izolacije. Specijalni jastuci na kojima je ugrađena kabina štite vozača od vibracija. Pored toga, potpuno je zaptiven, što sprečava prodiranje stranih mirisa i prašine. Traktor se odlikuje maksimalnom lakoćom rada, a svi njegovi radni parametri se konstantno nadgledaju od strane putnog računala.
Veličina gume i točkova
K-9000 ima prečnik točka sa širinom profila 800 ili 900 mm. Odnos visine i širine profila iznosi 55,6%, a promjer sletanja traktora iznosi 32 inča. Traktor K-9000 opremljen je gumama, čija je veličina 900 / 55R32 ili 800 / 60R32. Gume ovog tipa imaju povećanu upravljivost i mogućnost udvostručavanja, što značajno povećava upravljivost traktora.
Koliko bi takvih dimenzija trebalo vagati točak od "Kirovtsa"? Masa kotača K-9000 dostiže više od 400 kg.
Prednosti upotrebe "Kirovtsa" K-9000
Kirovets K-9000 ima niz prednosti u odnosu na traktore drugih proizvođača:
- dug period korištenja bez održavanja;
- mogućnost svakodnevne upotrebe;
- dug period korištenja bez nadopunjavanja goriva;
- povećana propusnost;
- visoke performanse;
- povećana udobnost kabine;
- visoke performanse;
- mogućnost dijeljenja s različitim vrstama priloga.
K-9000 je, bez sumnje, jedan korak viši od svih modela traktora koji su ranije stvoreni u zidovima fabrike Kirov i predstavlja novu generaciju odlične multifunkcionalne opreme koja se može nositi sa implementacijom mnogih poljoprivrednih operacija.
