Želja za seoskom kućom nije stacionarna struktura, već mobilno stanovanje nije objašnjeno samo snom o putovanju. Sve je puno jednostavnije. Ljeti se vlasnici prigradskog područja zapravo presele tamo i, naravno, opremaju svoju kuću, stvarajući u njoj komfor. Dio imovine se također seli ovdje, ljetnim stanovnicima pruža ugodan smještaj. S hladnim se trenucima mnogi stanovnici vraćaju u gradske stanove, povremeno posjećujući ljetne kuće kako bi osigurali da je njihova imovina sigurna. Naravno, ako bi umjesto stacionarne zgrade imali kuću za ljetnikovac, problem zimskih putovanja i doživljaja mnogo bi se lakše riješio.
Prednosti mobilne kućice
U stvari, pokretna kućica na kotačima vrsta je prikolica koja je zamišljena i dizajnirana i razvijena za život jedne ili više osoba u njima u uvjetima maksimalne udobnosti.
Osnovna oprema takve strukture u pravilu uključuje štednjak za kuhanje, hladnjak, namještaj i druge predmete, bez kojih je civiliziranoj osobi postalo teško zamisliti sebe.
Čak i takva velika transformatorska kuća kada se sklopi zauzima najmanje prostora na lokaciji, a stanovnicima pruža maksimalnu udobnost
Nedvojbene prednosti takve strukture su:
- zauzima najmanje prostora na lokaciji;
- posebna ili složena njega nije potrebna;
- njime se može upravljati ne samo u zemlji. Pogodno ga je ponijeti sa sobom na putovanje, kako ne biste tražili privremeni boravak i ne trošili na njega novac: sva potrebna imovina uvijek će vam biti na dohvat ruke.
- mogućnost korištenja automobila za vuču do parkirališta.
Što se tiče posljednje prednosti, potrebno je pojasniti da dimenzije prikolice za prikolicu ne bi trebale prijeći sljedeće:
- visina - 400 cm;
- širina - 255 cm;
- dužina - 100 cm, isključujući dio koji strši izvan prikolice.
Veće konstrukcije za vrijeme prijevoza zahtijevaju posebnu opremu i podršku. Kada je u pitanju vuča konvencionalnim putničkim automobilom, podrazumijeva se da govorimo o seoskoj kućnoj prikolici.
Obratite pažnju na činjenicu da su mu i relativno male vanjske dimenzije kuće omogućavale smještaj svih potrebnih kućanskih komunikacija i namještaja
U zapadnim zemljama putovanje vlastitim domom je rasprostranjena praksa. Naši sugrađani tek počinju savladati ovakav način turizma. No, s obzirom na ogromna prostranstva naše domovine i njezine ljepote, možemo pretpostaviti da će popularnost mobilnih dizajna rasti samo iz godine u godinu.
Sorte mobilnog stanovanja
Mobilno kućište je dizajn koji može kombinirati mnoge funkcije. Čast ovog istinski genijalnog izuma pripada stručnjacima iz Amerike. Prvi put je takvu konstrukciju zasnovanu na konvencionalnoj automobilskoj šasiji uveo Jennings 1938. godine.
Razvojem znanstvene misli i tehnologije širi se raspon mobilnih kućica. Različiti modeli se međusobno razlikuju ne samo veličinom, već i tehničkom opremom, kvalitetom uređenja interijera.
San o putovanju bez napuštanja vlastitog doma uspješno su realizirali talentirani dizajneri iz SAD-a
Na osnovu ovih parametara možete razlučiti:
- šatorska prikolica;
- vikendica;
- auto karavan na točkovima.
Razmotrite opcije koje su navedene detaljnije.
Prikolica za mobilni šator
Ovaj se dizajn s pravom može smatrati najjednostavnijim i relativno proračunskim rješenjem problema. U početnoj fazi sklopiva šatorska prikolica odlična je opcija za pokretno kućište.
Na prvi pogled ova struktura nalikuje jednostavnoj prikolici. Razlike nastaju nakon postavljanja posebnog šatora oko bazne konstrukcije. Postavlja sve atribute potrebne za život.
Ako je osnova šatora prikolice pravokutna konstrukcija prikolice, sam šator može imati nepredvidiv oblik, uključujući i multi-sobu
U šatoru ima dovoljno mjesta za:
- hladnjak;
- sudoperi;
- štednjak;
- nekoliko predmeta rasklopivog namještaja potrebnih u domaćinstvu.
Začudo, ovaj lagani dizajn ima dovoljno prostora za bračni krevet i blagovaonicu, koji se nalazi usred improvizirane kuće. Po želji, blagovaonica u većini modela takvih prikolica za šatore također se može pretvoriti u bračni krevet.
Mali prostor dizajniran je za porodicu do četiri osobe. Sam šator u pravilu je izrađen od tkanine, što vam omogućava da dobro prozračite sobu i zaštitite stanovnike od vremenskih prilika, insekata i zmija.
Na ovoj fotografiji se jasno može vidjeti samo mali dio unutrašnjosti šatora: on ima sve što vam treba i u njemu nema ništa suvišno.
Ovi šatori popularni su kod turista, lovaca i ribolovaca. No, ovaj dizajn ima značajnu manu: pri premještanju morat će ga se redovito rastavljati i ponovno sastavljati.
Udobna vikendica
Ova vrsta kućišta često se naziva karavanom, kamp prikolicom ili prikolicom. Za razliku od šatora, dimenzije ovog dizajna više se podudaraju sa našim konceptima udobnog življenja. Duljina od 6 do 12 metara omogućava da vikend prikolica igra ulogu punopravne prigradske zgrade.
Naravno, bez vanjske pomoći, ova prikolica za vikendice neće nigdje otići, ali se automobilom može kretati što dalje do opskrbe hranom, vodom i drugim resursima.
Uobičajena konfiguracija prikolice uključuje sljedeće komponente:
- grijači;
- kuhinjski štednjak;
- hladnjak;
- tuš kabina;
- kupatilo;
- osnovni set namještaja i dodatni predmeti namještaja.
Ako je život u šatoru bio poput kampa, tada se vlasnici prikolice mogu osjećati gotovo kao kod kuće. Unutrašnjost u njemu malo je drugačija od one koju smo navikli da vidimo u maloj seoskoj kući ili u malom gradskom stanu.
Asortiman namještaja koji možete sebi priuštiti znatno se proširuje. I to neće biti samo kauč, već, na primjer, široki krevet, ormar i kuhinjski ormarići.
Unutarnja struktura vikendica nagovještava da se možete potpuno opustiti i urediti nakon dugog putovanja ili rada u zemlji
U međuvremenu, prikolice se mogu međusobno značajno razlikovati ne samo u vanjskoj izvedbi, već i u unutrašnjosti i opremi
Nemaju sve prikolice isti sistem upravljanja životom. Ovisno o ovom parametru, susreću se sljedeći modeli:
- Kampiranje. U inozemstvu postoji kamp kamp posebno dizajniran za određene modele prikolica. Ovi kampovi ili ljetni kampovi imaju centralizirani sustav napajanja i vode na koji se jednostavno možete povezati.
- Samostalni. Vlasnici ovih modela mogu se osloniti samo na svoje snage i rezerve. Stoga imaju svu potrebnu vodovodnu opremu s poštenom opskrbom vodom, kao i generator koji radi na dizelsko gorivo i opskrbljuje električnu energiju.
Auto na točkovima
Ovaj mobilni dizajn može postati punopravno kućište za vlasnika prigradskog područja. Može primiti do 7 stanovnika. Prosječna dužina takve ljetne rezidencije bit će 12 metara, ali modeli su već dostupni u dužini od 15 i 17 metara. Može sadržavati svu opremu koja se obično nalazi u prikolici, kao i dodatne komade namještaja i opreme.
Ovo je pretinac iznad vozačeve kabine i tamo se nalaze udubljenja. Postoji mesto za spavanje. Odatle je vjerovatno vrlo zanimljivo gledati na cestu kada je vikendica na putu
Postoje i karakteristike u dizajnu auto vikendice. U gornjem dijelu njegovog tijela nalazi se ispust - niša, koja se nalazi neposredno iznad vozačke kabine. Takođe ima udobno mesto za spavanje. Unutar kuće nalazi se tuš-kabina, te odvojena kuhinjska soba u kojoj se nalaze štednjak i hladnjak. Postoji nekoliko mesta za spavanje.
Šta nije u kućici na točkovima. Ovo još jednom ukazuje da auto-vikendica može biti sjajna zamena za stacionarno stanovanje, ako na vrijeme napunite resurse
Automatsko podnošenje nije samo dimenzionalna, već je i teška konstrukcija. Težina mu je približno 3500 kg. Košta puno. Međutim, ako dajete prednost ne najnovijem modelu, već proizvodima koji se prodaju na sekundarnom tržištu, možete kupiti pristojnu auto-vikendicu, plaćajući relativno jeftino.
Tri klase komfora
Kamperi se mogu podijeliti u klase prema stupnju udobnosti.
Luksuzni razred A
Autodomi klase A su autonomne pokretne strukture velike veličine. Te se prikolice smatraju ne samo udobnim, nego i luksuznim. U evropskoj klasifikaciji njima odgovaraju integrirani kamperi. U stvari, to su stambeni autobusi.
Njihova oprema uključuje ugrađeni generator, plinske boce, čija je zapremina oko 200 litara, baterije velikog kapaciteta i pristojna opskrba pitkom vodom u rezervoaru. Zahvaljujući tim resursima, vlasnici kuća klase A mogu dugo vremena biti neovisni o kampovima i putovati autonomno.
Oni koji još sumnjaju da li je vrijedno kupiti kuću za odmor klase A ili započeti izgradnju velike kuće na njihovom web mjestu, neka pogledaju ovo prebivalište s garažom
Alcove klasa B
Osnova za kamp kućicu klase B je šasija kamiona zajedno s vozačkom kabinom. Ovaj je model posebno osmišljen kao osnova za mobilno kućište. U Evropi se takve građevine nazivaju alkoholnim kućicama. Ovo ime nastalo je zahvaljujući alki, koja se nalazi iznad vozačke kabine.
Prisutnost vozačke kabine pruža poseban ulaz putniku i vozaču. Ova prikolica je dobra za početnike, jer je puno lakša za vožnju od kampera klase A.
Neki kamperski ljubitelji alke pružaju produžetak životnog prostora ljetnih stanovnika i putnika putem preklopnih ili kliznih bočnih ploča
Kompaktna klasa B
Autodomi klase B spadaju u kategoriju malih i relativno jeftinih pokretnih kampera. Osnova za njih često je produženo podvozje kombija. Mogu biti samostalno kućište za četvoro putnika.
Po pravilu povećanje njihovog prostora nastaje zbog krova za podizanje, koji je izrađen od stakloplastike. Klasa B nudi svojim vlasnicima skup osnovnih sadržaja: prenosivi toalet, skromnu kuhinju, spavaću sobu i trpezariju.
Ova uredna Volkswagen salata-zelena izgleda vrlo domaće: jasno je da njeni vlasnici vole provoditi svoje slobodno vrijeme unutar nje
Popularni proizvođači modela
Ako ste već imali ideju o kupnji kuće za odmor za ljetnu rezidenciju, bilo bi lijepo otkriti tko proizvodi modele koji ulaze na naše tržište. Takvi proizvodi su u potražnji, što znači da su proizvodi kreirani u SAD-u, Njemačkoj, Velikoj Britaniji, Italiji, Francuskoj i drugim zemljama nužno prisutni na tržištu.
Šator za prikolicu SKIF-2, napravljen u Bjelorusiji, omogućava vam izgradnju palače na osnovu male pravokutne prikolice, u kojoj ima dovoljno mjesta za sve
U Bjelorusiji se proizvode različite vrste pokretnih kućišta. Karoserije karavana MAZ-Kupava izrađene su od sendvič ploča obloženih aluminijskim limom. Unutarnja dekoracija kuće izrađena je od vlaknastih ploča. Cijena bjeloruskih auto kuća varira u rasponu od 8000 do 500 dolara.
Preporuke za izbor
Ako je želja za kupnjom mobilne ljetne kućice potpomognuta financijskim mogućnostima i vrijeme je da započnete s odabirom pravog modela, poslušajte savjete koji će vam pomoći da ne pogriješite:
- Dobro pogledajte plafon i zidove konstrukcije. Ne bi trebali biti mane. Provjerite ih na suhoću.
- U sobi ne može biti proreza.
- Ako je kuća spremna za upotrebu dobijena kao rezultat transformacija, provjerite ispravnost svih mehanizama.
- Sve police, noćni ormarići i ormarići moraju biti u dobrom stanju.
- Posebno pažljivo pregledajte kupatilo. Na WC-u ne bi trebalo biti znakova mehaničkih oštećenja: čipsa i pukotina.
- Otvorite ventilacijske otvore. Ovaj postupak treba izvesti bez većeg napora. U zatvorenom položaju, otvori trebaju čvrsto da se dodiruju s rupama.
- Provjerite kako se prozori otvaraju i zatvaraju. Pazite da ne cure.
- Obavezno osigurajte da sva vrata i drugi elementi namještaja koji se otvaraju imaju pouzdane brave.
- Razmislite o kanalizacijskom sustavu: prolazak vode kroz njega treba biti nesmetan.
- Pregledajte ventilacijske otvore. Pazite da nisu zapečaćene, zavarene ili zatvorene na bilo koji drugi način.
- Brtve na vratima trebaju biti fleksibilne i meke. Samo u ovom slučaju će se zatvoriti čvrsto i bez praznina.
- Provjerite jesu li ulazna vrata dobro zaključana i radi li uređaj za zaključavanje pouzdano.
Ne znajući koji ste model odabrali za sebe, vrlo je teško predvidjeti sve nijanse dizajna i dati detaljnije preporuke, ali mi smo vam ponudili osnovne. I općenito načelo testiranja novih i rabljenih mobilnih struktura trebalo bi vam biti jasno.
U takvim elegantnim apartmanima želite provesti što više slobodnog vremena. Ovdje možete živjeti sa stilom
Da bi se u potpunosti ocijenila kvaliteta auto-karavana na točkovima, potrebno ga je održavati u pravilnom tehničkom stanju. Tada vas neće iznevjeriti
Nudimo vam pregled modernih modela vikendica na točkovima:
