Klizne ili klizne kapije stječu popularnost među privatnim programerima, jer su se na tržištu pojavile sve potrebne komponente za njihovu ugradnju po pristupačnoj cijeni. Po trošku, zakretne kapije su, naravno, jeftinije. Pokretni dizajni imaju prednost u estetici i lakoći upotrebe. Možete smanjiti troškove uštedom na uslugama instalacijskih kompanija instaliranjem kliznih kapija vlastitim rukama. To nije tako teško učiniti ako razumijete sheme, gledate video tutorijale i savjetujete se sa iskusnim kućnim majstorima. Za obavljanje radova kupljen je gotov komplet za ugradnju kliznih kapija tipa konzole, koji uključuje dva valjka, noseću gredu profila u obliku slova U, nekoliko zamki i držača. Montaža i ugradnja dizajna kliznih kapija izvodi se u određenom slijedu.
Ovaj video prikazuje postupak postavljanja kliznih vrata vlastitim rukama. Nakon pregleda svih prethodno postavljenih pitanja o ugradnji kliznih kapija nestaju sami od sebe. Dakle, svaka pojedinačna operacija je jasno i jednostavno prikazana.
Ukratko o uređaju kliznih kapija
Ispod je dijagram i lista glavnih elemenata gotovog seta kliznih kapija koje su na tržištu predstavili domaći i domaći proizvođači ove vrste opreme.
Legenda: 1. Vodilica u obliku slova U; 2. valjkasti ležajevi ili kolica (dva komada); 3. skidajući krajnji valjak; 4. Donji hvatač; 5. Top hvatač; 6. gornji nosač s valjcima (nosač); 7. Ploča za pričvršćivanje valjkastih ležajeva
Na temelju posebno pripremljenog za ugradnju kliznih vrata, par nosećih valjkastih ležajeva pričvršćen je na određenoj udaljenosti jedan od drugog. Vodeća greda u obliku slova U zavarena je ili pričvršćena na donji rub metalnog okvira krila vrata. Valjkasti ležajevi ne samo da podnose opterećenje koje pada na njih iz čitave konstrukcije, već i osiguravaju njegovo slobodno kretanje. Pričvršćivanje nosača vrši se ugrađenim vijcima ili posebnom pločom koja je čvrsto pričvršćena na temelj.
Pričvršćivanje valjkastih ležajeva na čelični kanal koji je postavljen u temelj zajedno sa kavezom za ojačavanje vrši se s pomoću vijaka ili zavarivanjem
Kapije se postavljaju na kolica s valjkom, tako da se nalaze u U-obliku noseće grede. Ovaj raspored štiti valjke od kontaminacije, što utiče na trajanje njihovog nesmetanog rada. Kao rezultat toga, kapije se lako vraćaju u stranu, kako u načinu ručnog upravljanja tako i u automatskom režimu pomoću elektromotora.
Važno! Okvir za krilo vrata, zavaren iz profilne cijevi dimenzija 60x40x2 mm (glavni okvir) i 20x20x1,5 mm (pregrade), trebao bi biti prilično krut. Uostalom, krilo vrata je pod utjecajem opterećenja vjetra, što može biti vrlo značajno. Platno se također ne smije podvrgnuti bilo kakvim deformacijama pod pritiskom vlastite težine.
Mnogo proizvođača se bavi proizvodnjom dodataka za klizne kapije, među kojima su najpoznatiji na ruskom tržištu ROLTEK (Sankt Peterburg), CAME i Rolling-Center (Italija), DOORHAN (Moskva).
Skup komponenti potrebnih za postavljanje kliznih kapija podijeljen je u tri veličine prema težini konstrukcije i širini otvora na svjetlu:
- mali (do 400 kg i do 4 m);
- srednje (do 600 kg i do 6 m);
- velika (od 600 kg i sa 6 m).
Prilikom odabira pravog kompleta vode se širinom blokiranog otvora, visinom platna i ukupnom težinom cijele konstrukcije.
Pripremna faza - izlijevanje temelja
Rad na temeljima za klizne kapije započinje označavanjem rova. U isto vrijeme dužina betonske osnove jednaka polovini širine prolaza odlaže se od ruba otvora sa strane zakretanja vrata. Širina temeljnog temelja je 40-50 cm. Prilikom izračunavanja dubine jame uzima se u obzir nivo smrzavanja tla na tom području. U Moskovskoj oblasti temelj je postavljen na dubini od 1,7 m, a u Sibiru - 2,5-3 m.
Od kanala 18 i armature (d 12) izrađuje se hipotekarni element koji spaja sve dijelove zavarivanjem u skladu sa shemom. Kanal se mora koristiti za jačanje čvrstoće i krutosti baze koja se gradi. Nisko legirani čelik koji se koristi u proizvodnji kanala može izdržati utjecaje niskih temperatura i nije podložan koroziji. Duljina praznog kanala jednaka je polovini širine otvora. Duljina vertikalnih armaturnih šipki izračunava se iz uvjeta da trebaju ići ispod dubine smrzavanja tla.
Ugrađeni okvir je zavaren od kanala 18 i armaturnih šipki, čiji je promjer 12 mm. Priključci se mogu zamijeniti čeličnim uglovima.
Spajanjem vertikalnih šipki čeličnim skakačima dobiva se snažni ojačani kavez koji se spušta u pripremljeni rov za izlijevanje temelja. Prethodno se na dno rova sipa sloj pijeska, koji se pažljivo zbija.
Važno! Nivo temelja mora odgovarati nivou ceste. Zazor mora biti veći od 5 cm, kako ne bi došlo do problema prilikom upravljanja vratima zimi.
Prije izlijevanja temelja provjerite vodoravni položaj kaveza za armiranje pomoću razine zgrade. Za vrijeme poravnanja osigurava se i da uzdužna os čeličnog kanala bude paralelna s linijom ograde.
Ako planirate instalirati pogon za automatizaciju upravljanja kliznim kapijama, tada se u fazi izlivanja temelja postavljaju žice, skrivajući ih u posebnim valovitim cijevima. Mjesto izlaza snopa žice odabire se na temelju planirane lokacije električnog pogona. Obično se oprema postavlja na sredini temelja.
Kavez za ojačanje spušta se u jarak pripremljen za temelje. Ravnina čeličnog kanala usklađena je s nivoom prometnice
Za ispunjavanje temelja umeša se betonska otopina od 4-5 vreća cementa M400, drobljenog kamena (0,3 kubika) peska (0,5 kubnih metara). Izliveni temelj ostaje sam 3-5 dana, tokom kojih će beton steći potrebnu čvrstoću. Nakon određenog vremena, počinju postavljati klizne kapije.
Detaljna uputstva za instalaciju
Označite liniju kretanja kapije ispruženom duž otvora, postavljajući je na visini od 200 mm od površine prometnice i na udaljenosti od 30 mm od suprotnog stupa. Na ovom kablu poravnaćete položaj nosećeg profila (grede).
Pripremite kolica za ugradnju i umetnite ih redovno unutar nosača profila. Zatim pomerite kolica u sredinu kapije. Stavite krilo vrata sa ležajevima valjka umetnutim u profil na čelični kanal ugrađene konstrukcije. Zatim postavite prvi i drugi nosač na označena mjesta i prilagodite kapije tako da budu paralelne sa zategnutim kablom i dodirnite ga.
Pričvršćivanje kolica s valjkom na kanal
Zavarite jastučić za podešavanje drugog nosača valjka na kanal. Umotajte vrata u otvor do samog kraja i provjerite vodoravni položaj mreže, zavarite jastučić za podešavanje prvog nosača valjka.
- Skinite klizno krilo vrata s ležajeva valjka.
- Uklonite same nosače s podesivih jastučića.
- Nakon zavarivanja duž konture zavarite jastuke za podešavanje na čelični ugrađeni element.
- Pričvrstite ležajeve valjka na zavarene podloge za izravnavanje.
- Gurnite list kliznih vrata na valjkaste ležajeve.
- Instalirajte kapiju u zatvorenom položaju i podesite vodoravni položaj ravnine nosećeg profila. Da biste to učinili, podignite ili spustite jastučiće za podešavanje jedan s drugim ključem.
Ugradnja prednjeg nosača valjka je izvedena 150 mm od ruba ulaznih vrata, tako da će, kada se potpuno otvore, krajnji valjak nasloniti na nosač
Važno! Vodoravni položaj vrata može se dati samo ako su u zatvorenom stanju.
Podešavanje slobodnog kotača
Podesite položaj valjkastih ležajeva unutar profila nosača. Da biste to učinili, lagano otpustite gornje matice koje pričvršćuju ležajeve valjka na jastuke za podešavanje. Zatvorite i otvorite vrata, prevrćući ih od ruba do ruba nekoliko puta. U ovom slučaju, valjkasti ležajevi mogu zauzeti ispravan položaj unutar nosećeg profila, u kojem se kapija lako i slobodno kreće. Nakon podešavanja slobodnog igranja vrata čvrsto stegnite gornje navrtke valjkastih ležajeva.
Montaža krajnjeg valjka i čepova
Zatim se postavlja krajnji valjak, kao i čep za profil nosača. Za to se ugrađuje krajnji valjak unutar nosećeg profila u obliku slova U, postavljajući ga na prednju stranu krila vrata, a dio se učvršćuje vijcima za pričvršćivanje.
Na stražnjoj strani lista zavaren je potporni čep koji se isporučuje u kompletu kliznih vrata. Ovaj dio sprečava da se potporni profil zimi začepi snijegom, što sprečava zaporu vrata.
Pri postavljanju gornjeg nosača može se koristiti za učvršćivanje sidra i zavarivanje. Valjci nosača podmazuju se nakon ugradnje radi boljeg klizanja
Da biste instalirali gornji držač, otpustite nosače njegovih valjka. Zatim se nosač postavlja preko krila vrata na takav način da valjci dodiruju gornji rub krila vrata, a strana s rupama predviđenim za učvršćivač usmjerava se prema potpornom stupu. Pritiskom nosača na površinu potpornog stupa, pričvrstite dio pričvršćivačima.
Prekrivanje krila vrata profesionalnim limom
Nakon nastavka oblaganja okvira okvira kapije profiliranim limom, izrežite se po visini i širini do željene veličine. Ugradnja profilisanog lima započinje od prednje ivice vrata. Kućište je pričvršćeno samoreznim vijcima ili zakovicama. Svaki sljedeći lim za oblaganje nanosi se na prethodni jednovalni list.
Kao materijal za prekrivanje kliznih kapija najčešće se koristi profilisani lim koji je upotpunjen kovanim elementima koji zgradu daju elegantan i poseban izgled
Instaliranje zamki: zašto i kako?
Jedna od posljednjih faza ugradnje gotovog seta kliznih kapija je ugradnja hvatača. Donja zamka ugrađena u potpuno napunjena vrata omogućava vam djelomično uklanjanje tereta s valjkastih ležajeva kada se oštrica zatvori. Za određivanje položaja donjeg zupčanika potrebno je zatvoriti vrata i kombinirati ih s krajnjim valjkom.
Gornja zamka omogućuje vam da zadržite krilo vrata u zatvorenom stanju da se ne ljulja tijekom rada jedrenja. Ugradnja gornje klopke vrši se na nivou zaštitnih uglova, a u zatvorenom položaju oni (uglovi) trebaju dodirivati nosače gornjeg zupčanika.
Pravila za automatsku instalaciju automatizacije
U posljednjoj fazi se provodi instalacija automatizacije ako je ova opcija prvobitno bila planirana. Kretanje kliznog krila provodi se uz pomoć zupčastog regala, koji se prodaje komade duge metar, zajedno sa pričvršćivačima. Reiki su pričvršćeni na noseći profil. Kad instalirate automatske klizne kapije vlastitim rukama, trebali biste znati da će vam, pored nosača zupčanika, trebati električni pogon, daljinski upravljač, svjetiljka i ključ. Sve je ugrađeno u potpunosti u skladu sa zahtjevima uputstva priloženoj za opremu za automatsko upravljanje kretanjem kapica. Ako imate poteškoća, možete se obratiti iskusnom električaru.
Kao što vidite, sami se možete nositi s ugradnjom kliznih kapija. Međutim, ovaj se postupak ne može nazvati lakim. Ne samo znanje, nego i fizički napor potrebni su. Stoga mnogi privatni programeri radije vjeruju ugradnju kliznih kapija profesionalcima.
