Traktor "Kirovets" K-700: opis, modifikacije, karakteristike

Traktor K-700 je živopisan primer sovjetske poljoprivredne mehanizacije. Traktor je proizveden skoro pola stoljeća i još uvijek je tražen u poljoprivredi. U ovom članku ćete se upoznati sa mogućnostima Kirovets K-700 traktora, sa detaljnim opisom njegovih tehničkih karakteristika, sa prednostima i nedostacima mašine i mnogim drugim karakteristikama.

Kirovets K-700: opisi i modifikacije

Traktor "Kirovets" K-700 - jedinstveni poljoprivredni traktor na kotačima pete klase vuče. Prvi automobili počeli su proizvoditi 1969. godine. U budućnosti, ova tehnika je imala veliki uspjeh u cijelom Sovjetskom Savezu. Traktor K-700 ima visok protok. Multifunkcionalna mašina danas može obavljati sve vrste poljoprivrednih radova.

Da li znate? Tokom sovjetskih vremena, sva teška oprema mogla bi se koristiti za potrebe vojske. Traktor K-700 je imao visoku nosivost, što mu je omogućilo da se prilagodi bilo kakvoj opremi koja se pričvršćuje i vuče. U slučaju rata, pretpostavljalo se da će traktor igrati ulogu moćnog artillery tractor.

Pregled modifikacija:

• K-700 - osnovni model (prvo izdanje).
• Na osnovu Kirovetsovog traktora K-700, stvorena je snažnija serija mašina. K-701 sa prečnikom točka 1730 mm.
• K-700A - sledeći model, standardizovan sa K-701; YAMZ-238ND3 serija motora.
• K-701M - model sa dvije osovine, motor YMZ 8423.10, kapaciteta 335 KS Traktor ima 6 kotača.
• K-702 - Pojačani model za industrijsku upotrebu. Na osnovu ove modifikacije montiraju se utovarivači, strugači, buldožeri i valjci.
• K-703 - sledeći industrijski model sa obrnutom kontrolom. Ovaj traktor je agilniji i udobniji za vožnju.
• K-703MT - model "Kirovtsa" sa priključnim uređajem za odlaganje, nosivosti 18 tona Ovaj traktor je dobio nove poboljšane točkove. Ako je neko zainteresovan za to koliko kolo K-703MT teži od "Kirovtsy", da pojasnimo - njegova težina je 450 kg.

Mogućnosti traktora, kako koristiti K-700 K-700 u poljoprivrednim radovima

K-700 traktor je vrlo izdržljiva mašina, dijelovi su izrađeni od visokokvalitetnih materijala. Izdržljiv čelik osigurava dobar radni vijek. Ova mašina je sposobna 2-3 puta povećati efikasnost poljoprivrednih radova, u poređenju sa drugim modelima. Mašina je prilagođena različitim klimatskim uslovima i koristi se tokom cijele godine. Kirovets K-700 ima snagu motora od 220 konjskih snaga.

K-700 se uspješno koristio u svim područjima nacionalne ekonomije SSSR-a. Traktor K-700 i svih šest njegovih modifikacija osvojili su vodeće pozicije u oblasti poljoprivrede. Danas, traktor na kotačima uspješno obavlja razne poljoprivredne, zemljane, cestovne i druge poslove. Mašina prerađuje i opušta, obrađuje tlo, proizvodi diskove, zadržava snijeg i sadi, au kombinaciji s različitim jedinicama, traktor se pretvara u poljoprivredni stroj širokog profila djelovanja. Montirane, polu-montirane i hvataljke uspješno nadopunjuju traktor za širok spektar radova.

Tehničke karakteristike traktora K-700

Razmotrite osnovne parametre traktora Kirovets K-700, kao i njegove tehničke karakteristike.

Klirens traktor K-700 je 440 mm, širina staze - 2115 mm.

Rezervoar za gorivo Traktor ima 450 litara.

Zatim ćemo se fokusirati na brzinu automobila:

• kada se kreće napred, traktor razvija brzinu od 2,9 - 44,8 km / h;
• kada se kreće unazad "Kirovec" ubrzava od 5.1 do 24.3 km / h.

Ukupne dimenzije traktora K-700:

• Dužina - 8400 mm;
• Širina - 2530 mm;
• Visina (u kabini) - 3950 mm;
• Visina (kroz ispušnu cijev) - 3225 mm;
• Težina - 12,8 tona.

• Pumpe - zupčanik KSH-46U desne i lijeve rotacije;
• Generator - ventil-kalem ventil;
• Nosivost traktora je 2000 kg;
• Tip mehanizma za pričvršćivanje - prijenosni nosač.

Za poređenje, zadržavamo se na modelima Kirovec K-701, K-700A i njihove tehničke karakteristike. Na traktoru K-701 ugrađen je dizel motor YMZ-240BM2. Dvosjedna kabina traktora K-701 odlikuje se visokokvalitetnim mehanizmom za grijanje i ventilaciju i pruža optimalne radne uvjete za vozača. Mašina uključuje sistem izbora snage, kontrolu unazad, mehanizam udvostručavanja točkova. K-700A - poboljšana verzija K-700 i osnovni model za izradu traktora K-701 i K-702.

Postoji nekoliko značajnih razlika između traktora K-700A i K-700 K-700. Zahvaljujući pojačanju prednjih okvira, postalo je moguće instalirati motor. Baza i kolosijek K-700A su povećani. Ažurirana su sedišta. Implementirana je kruta montaža prednje i stražnje osovine. Postavljene su radijalne gume. Promenjena je lokacija rezervoara, pomnožen njihov broj, kao i povećane količine punjenja. Uprkos činjenici da su modifikacije Kirovets K-701 traktora poboljšane tehničke karakteristike, Osnovni model K-700 je gotovo jednako dobar kao i on.

Karakteristike uređaja K-700

Na osnovnoj modifikaciji K-700 nema kvačila. U hidrauličkom sistemu menjača, pad pritiska se postiže pomoću pedale za odvod. Ručni menjač ima 16 brzina napred i 8 nazad. Traktor ima 4 režima upravljanja transmisijom. Četiri zupčanika su hidraulična, dva su neutralna. Do promene stepena prenosa dolazi bez gubitka snage. Neutralni zupčanici su takođe veoma važni. Druga neutralno isključuje protok, prvo neutralno usporava pogonsku osovinu.

Okvir traktora sastoji se od dva dijela (pola okvira) i spojena je u sredini pomoću zglobnog mehanizma. Sistem ovjesa sastoji se od četiri pogonska kotača. Točkovi bi trebali biti jednostruki, bez diska. Točkovi K-700 imaju veličinu gume od 23,1 / 18-26 inča.

Sistem okretanja traktora K-700 - ovo je neka vrsta mehanizma za prekidanje šarki. Okvir se sastoji od dva hidraulička cilindra dvostrukog djelovanja. Za upravljanje mehanizmom za okretanje traktora koriste se volan sa zupčanikom zupčanika i generator kalemova. Na svim kotačima traktora su fiksirane bubanj kočnice. Težina kotača K-700 je oko 300-400 kg.

Na traktoru su fiksirani jednolični DC krugovi ("-" i "+") i radijator tipa 6STM-128. Sistem za snabdevanje gorivom K-700 sastoji se od finih i grubih sredstava za čišćenje filtera goriva, rezervoara za gorivo, slavine, pumpe visokog pritiska, dodatnog rezervoara za gorivo i ventila za prinudno zaustavljanje motora. Specifična potrošnja goriva traktora K-700 iznosi 266 g / kW na sat.

Kabina Kirovts se ne razlikuje po prisustvu najnovijih dizajna, ali za svoje vrijeme je prilično napredan i napredan model, traktor ima neprobojnu, potpuno čeličnu kabinu s amortizerima. Kabina je prostrana i udobna, ali vozilo je servisirano od strane jedne osobe. Udoban boravak u kabini osigurava sustav grijanja i hlađenja, ventilacije i toplinske izolacije.

Uzmite u obzir i količinu goriva u traktoruDodatna oprema: spremnik za gorivo - 450 l; sistem hlađenja - 63 l; sistem podmazivanja motora - 32 litre; hidraulični sistem menjača - 25 l; spremnik za pitku vodu - 4 l.

Kako pokrenuti traktor "Kirovets" K-700

Zatim ćete naučiti kako pokrenuti K-700 traktor K-700. Razmotrite proces pripreme i pokretanja motora, kao i karakteristike njegovog lansiranja zimi.

Kako pokrenuti motor traktora

Kirovets je opremljen četvorotaktnim osmocilindričnim motorom serije YaMZ-238NM. Od karakteristika elektrane možete odabrati dvoetažnu shemu pročišćavanja zraka.

Važno je! Prije pokretanja motora provjerite je li ručica mjenjača u neutralnom položaju.

Tako nastavite sa lansiranjem motora K-700:

1. Skinite lijevi poklopac spremnika goriva.
2. Napunite rezervoar dizel gorivom.
3. Odzračite sistem za napajanje ručnom pumpom 3-4 minuta.
4. Uključite prekidač mase (probna lampica treba da treperi zeleno).
5. Zatim trebate pumpati mehanizam za podmazivanje motora K-700 na pritisak od 0,15 MPa (1,5 kgf / cm²). Da biste to uradili, kliknite na starter starter dugme.
6. Zvučni signal i prebacite prekidač uključivanjem startera (uređaj koji služi kao mehanički start).
7. Nakon pokretanja motora otpustite tipku "start".

Ako se motor ne pokrene, start se može ponoviti nakon 2-3 minuta. Ako nakon ponovljenih pokušaja motor još uvijek ne radi, potrebno je pronaći i riješiti problem.

Važno je! InVreme rada do trenutka rada elektromotora traktora K-700 K-700 ne smije trajati duže od 3 minute. Duži rad motora može uzrokovati pregrijavanje i kvar jedinice.

Pokretanje motora zimi

Prvo moramo provjeriti stanje jedinica stroja. U tu svrhu potrebno je očistiti plamenik od ugljika, oprati kotao za grijanje traktora i spojiti motor kompresora na krug (12 V).

Zimi, motor K-700 K-700 se pokreće sledećim redoslijedom:

1. Spojite žicu "+" na električni motor i spojite žicu "-" sa kućištem.
2. Otvorite čep kotla za grijanje i ispustite istrošeno gorivo.
3. Zatvorite utikač i isključite slavinu.
4. Pripremite vodu da popuni mehanizam.
5. Otvorite ventil kompresora i ispušni kotao.
6. Otvorite ventil za gorivo pojedinačnog mehanizma za grijanje.
7. Za 1-2 minuta uključite žarnicu.
8. Da biste pokrenuli motor, postavite prekidač na 2 sekunde u položaj "start" i lagano ga pomaknite u položaj "rad".

Da li znate? Traktor K-700 je opremljen sopstvenim sistemom hladan start (mehanizam preheating). Ova funkcija olakšava pokretanje motora u teškim vremenskim uslovima. Moći ćete nema problema da dobijete tehniku čak i ako temperatura vazduha padne ispod 40 stepeni ispod nule.

Prednosti i nedostaci K-700 K-700

Na osnovu karakteristika K-700 Može se zaključiti o prednostima i nedostacima traktora. Nesumnjivo, velika prednost traktora K-700 je dostupnost rezervnih dijelova, kao i relativna jednostavnost montaže i demontaže. U tom smislu, tehnika je veoma pogodna za rad. Osim toga, visoka popularnost K-700 K-700 je zbog relativno niske cijene. Traktor je prilagođen različitim klimatskim uslovima. K-700 dizel motor je moćan. Zbog svoje pouzdanosti, ove mašine i dalje uspješno rade na poljoprivrednim poljima Ukrajine i Rusije.

Međutim, K-700 ima ozbiljni strukturni nedostaci. Tokom poljoprivrednih radova uništava se plodni sloj tla. Razlog za to - velika mašina za težinu.

Motor traktora se oslanja na prednju polovinu okvira. Vučna jedinica je veoma masivna. Stoga, ako je automobil bez prikolice, to dovodi do problema balansiranja. Traktor se može okretati prilikom okretanja.

Da li znate? Ako bi se traktor K-700 okrenuo, to bi gotovo uvijek dovelo do smrti vozača. Ovaj nedostatak "Kirovtsa" je eliminisan u novijoj verziji K-744 traktora. Specijalisti su značajno poboljšali i ažurirali kabinu. A puštanje traktora K-700 zaustavljeno je 1. februara 2002. godine.

Mnogi automobili se još uvijek proizvode na bazi K-700. Traktor je tražen ne samo u poljoprivredi, već se koristi iu drugim industrijama. Ovo još jednom dokazuje trajnost i pouzdanost ove tehnologije.

Pogledajte video: Traktor festival Nedvězí 2017Traktoriáda 2017Traktorski show (Maj 2024).