Teško je precijeniti potrebu za prikolicom za hodnikom iza hodnika na seoskom imanju. Ona može biti korisna za mnoge stvari: prijevoz sadnica i ubranih kultura, kao i potrebnog alata, pa čak i smeća. Nakon što ste vlastitim rukama potrošili samo nekoliko dana da napravite prikolicu za hodnički hodnik, možete uvelike olakšati budući posao.
Najjednostavniji model prikolice
Za izgradnju građevine neophodne za farmu potrebno je pripremiti:
- Čelične cijevi 60x30 mm i 25x25 mm;
- Opruge i točkovi (moguće je iz automobila Moskvich);
- Duralumin lim 2 mm debljine;
- Odjeljak od lima čelika debljine 0,8 mm;
- Broj kanala 5;
- Pričvršćivači;
- Alati (ubodna testera, brusilica, aparat za zavarivanje i odvijač).
Okvir prikolice je jednodijelna konstrukcija smještena na rešetku okvira. Za njegovo uređenje potrebno je iz ugla dimenzija 25x25 mm načiniti dva križanja, koja će služiti kao prednje i zadnje prečke, i raspoređuju se od cevi 60x30 mm. Svi su elementi povezani pomoću pet poprečnih traka, tako da se kao rezultat formira rešetka.
Jednostavan model prikolice sa preklopivim stranama vrlo je potrebna stvar u domaćinstvu. Uz njegovu pomoć ne možete prevoziti samo kutije i vreće s ubranim usjevima, već i bilo koja dugačka opterećenja
Kod uređenja platforme rešetke potrebno je postaviti poprečne grede i poprečne krakove u odnosu na bočne elemente, tako da ostanu mali otvori. Nakon toga, na njih će biti zavarene uzdužne cijevi.
Zavarivanjem su uzdužne cijevi pričvršćene četiri police, na čiji se gornji dio zavaruje ugao dimenzija 25x25 mm. Da biste opremili prikolicu sa šarkama, okviri konstrukcije izrađeni su odvojeno od okvira. Rešetka platforme prekrivena je duralumin limom, pričvršćujući ga vijcima. Za šivanje dasaka mogu se koristiti tanji metalni listovi, pričvršćujući ih na kaiševe i nosače zavarivanjem.
Da bi se napravila greda, dva kanala iste dužine su umetnuta jedan u drugog, opremujući jedan od krajeva konstrukcije osovinama kotača. Gotov snop pomoću opruga spojen je sa bočnim elementima. Da bi se to postiglo, krajevi opruga stavljaju se na os nosača i os naušnice, a središnji dio je zavaren ljestvicama do grede.
Vučna traka je izrađena od pravokutnih cijevi 60x30 mm. Za proizvodnju dizajna s dvije grede prednji krajevi cijevi spajaju se i zavaruju na tijelo vučne jedinice jedinice, a stražnji krajevi s preklapanjem od 200 mm zavaruju se na prednje krajeve bočnih elemenata.
Prikolica je spremna. Po želji može biti opremljen kočnim svjetlima, pokazivačima smjera i lampicama za parkiranje.
Kako odabrati hodnik za vrt za vrt pročitajte ovdje: //diz-cafe.com/tech/kak-vybrat-motoblok.html
Izrada multifunkcionalne prikolice
Faza br. 1 - priprema materijala za izgradnju
Kada planirate sami napraviti prikolicu, prvo morate razviti crtež na kojem ćete izračunati dimenzije konstrukcije i predstaviti njen budući izgled.
Razmišljajući o dimenzijama i nosivosti konstrukcije, treba izračunati da je uz pomoć prikolice moguće prevesti prosječno 6-7 vreća povrća s jednom prikolicom, čija je ukupna težina oko 400-450 kg
Odlučivši se o dimenzijama prikolice, morate izračunati potrebni broj metara metala. Također morate izračunati broj kanala koji će služiti kao okvir za zaustavljanje. Pošto posvećujete dovoljno pozornosti ovoj fazi, ne možete samo uštedjeti troškove štiteći se od mogućih troškova nabave dodatnih vijaka i uglova, već i provjerite jesu li vaši postupci ispravni.
U proizvodnji domaće prikolice ne možete bez aparata za zavarivanje, jer na samoreznom vijaku funkcionalni dizajn neće dugo trajati.
Materijal o pravilnom skladištenju električnog alata takođe će biti koristan: //diz-cafe.com/tech/kak-xranit-instrumenty.html
Za opremanje snažnog okvira prikolice prikladni su čelični uglovi presjeka 50x25 mm i 40x40 mm, kao i cijevi za podrezivanje pravokutnog i okruglog presjeka. Za izradu kućišta prikolice bit će potrebne ploče debljine 20 mm i grede dimenzija 50x50 mm za noseće grede.
Faza br. 2 - izrada osnovnih elemenata
Kao osnovu za proizvodnju možete uzeti gotov razvoj konstrukcijskog dijela.
Prikolica ima povećanu maržu sigurnosti, što joj omogućuje upotrebu na složenim reljefnim površinama
Dizajn sadrži četiri glavne komponente: karoseriju, nosač, okvir i točkove. Svi su povezani zavarivanjem.
Za povećanje strukturalne čvrstoće na spoju vučne kuće s tijelom rotacijskog sklopa, predviđena su četiri učvršćivača
Tijelo je drvena konstrukcija sastavljena od dasaka od 20 mm, čiji su uglovi opremljeni čeličnim uglovima. Tijelo je pričvršćeno na okvir prikolice uz pomoć tri drvene šipke - noseće grede.
Okvir prikolice napravljen je od niza čeličnih elemenata: cijevi, uglova i šipke
Budući da je takva prikolica jednoosovinska izvedba, raspodjela tereta trebala bi biti takva da se težište pomiče prema naprijed, a da ne napušta osovinu kotača. Jedina mana takvog tijela je što nema preklopljenih strana. Po želji dizajn se može malo poboljšati uređenjem preklopnih zidova. Takođe je preporučljivo napraviti bočne petlje s kaišima na karoseriji, koje će biti neophodne za učvršćivanje tereta tokom transporta.
Faza # 3 - uređenje šasije
Podvozje konstrukcije jedno je od ključnih u proizvodnji improvizirane prikolice za hodnik.
Točkovi i opruge mogu se kupiti novi, ali mnogo je lakše koristiti zastarjele dijelove domaćeg automobila, na primjer, od Moskvicha ili Zhigulija
U našem slučaju su točkovi montirani na prikolicu, koji su izvađeni iz CPD motorizovanog nosača i korišćeni u montaži sa glavčinom. Da biste aksijalnu šipku prilagodili promjeru ležajeva naglavka, potrebno je naoštriti njegove krajeve.
Prilikom rasporeda osovine kotača dovoljno je koristiti čeličnu šipku promjera 30 mm. Duljina osovine treba biti takva da sastavljena konstrukcija kotača ne strši izvan karoserijskih naplatka. Šipka zavarivanjem je pričvršćena putem šalova i ugaonih nosača na bočne elemente i tijelo uzdužnog zgloba.
Za spajanje prikolice na stražnji traktor morate napraviti konzolu. Pričvršćuje se na držač za pričvršćivanje, tako da njegov gornji dio treba ponavljati konture držača ubice. Donji dio konzole je os oko koje se u fiksnom položaju slobodno okreće rotacijski sklop nosača pomoću kutnih kontaktnih ležajeva.
Kako sami napraviti adapter za hodnik iza: //diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
Originalna verzija koju je predložio autor predviđa zglobljanje nosača s prikolicom
Vučna cijev je umetnuta u cjevasto tijelo uzdužnog zgloba i učvršćena potisnim prstenom. Ovo dizajnersko rješenje olakšava kontrolu jedinice na neravnim površinama, jer će kotači s prikolicom raditi nezavisno od kotača hodnika.
Prikolica je gotovo spremna za upotrebu. Ostaje samo da vozačko sjedalo postavite ispred tijela i pričvrstite podlogu za noge, koja se može podržati tokom vožnje, u poseban okvir na potezu.
Ostale mogućnosti izrade prikolica: video primjeri
Vozač će kontrolirati jedinicu sa sjedišta, držeći i upravljajući ručicama. Preporučljivo je sjedenje opremiti mekanim jastukom kako ne bi pretvorili rad s prikolicom u pravi test izdržljivosti tijela na tresenje.
