Velika parcela vam omogućava da sakupite impresivne prinose, ali postoje i sopstvene neugodnosti. Oni se odnose na proces kopanja - to je previše naporno da se radi ručno, dok je i neracionalno voziti traktor. I ovdje dolazi do kompaktne, ali produktivne tehnologije. Da vidimo šta je reprezentativan za ovaj segment - dizel motor poznatog brenda "Bison".
Upoznavanje s motornim blokom
Pošto smo već pogledali fotografiju, postaje jasno da je uređaj impresivan, a cijela struktura je ista. Činjenica je da je "dvanaesti" najmoćniji od svih proizvoda ove marke. 
Ova ruda je opremljena motorom od 12 konjskih snaga. Na raspolaganju je i blokada diferencijala, koja, zajedno sa 12-inčnim točkovima, osigurava dobru upravljivost i upravljivost na različitim tipovima tla. Visoki štitnik od riblje kosti neće vam dopustiti da se zaglavite čak i na snježnom tlu.
Pogledajte i tehničke karakteristike mototoka Salut 100.Velika ukupna težina (280 kg) pogodna je za obradu teških područja. Ako uzmemo u obzir širinu koloseka (65-73 cm), onda postaje jasno da teška kosilica serije Bison više liči na mini-traktor nego na "mehanizovanu lopatu". Ovo nije iznenađujuće - mašina je dizajnirana za obradu velikih površina.
Važno je! Kultivacija se vrši samo na suvom tlu. Inače se rezači brzo začepljuju ljepljivom prljavštinom, a dodatno opterećenje stavlja se na motor.Kontrole su izvedene na ručicama upravljača. Izbor željenog prenosa se vrši na istom mestu, što donekle pojednostavljuje upravljanje.
Cijena često postaje argument u korist takve kupovine: budući da je u prosječnom cjenovnom razmaku, ova jedinica nije inferiorna u odnosu na modele premium klase. Na to ukazuju njegovi glavni parametri.Bit će vam korisno da naučite kako povećati funkcionalnost motobloka u vašem vrtu.
Specifikacije modela
"Passport" podaci ponovo uvjeravaju - pred nama je ozbiljan automobil:
- Motor: 1-cilindrični dizel (815 cm3) Sa direktnim ubrizgavanjem, 4-taktni;
- Snaga: 12 litara. c. (maksimalno), 11,4 litara. c. (nominalno);
- Brzina polijetanja snage: do 2600 o / min;
- Mjenjač: mjenjač sa konusnom glavnom opremom;
- Spojnica: disk;
- Prenos: 6 i 2 obrnuto;
- Pokretanje motora: ručni ili električni starter;
- Potrošnja goriva: 2-2,2 l / h;
- Kapacitet rezervoara: 5 litara;
- Dimenzije (cm): 217x84, 5x115;
- Čistoća (cm): 21;
- Obrada staze (cm): 80;
Da li znate? Pioniri u proizvodnji takvih mehanizama bili su Nijemci. Siemensova firma otkupila je patent 1912. godine i stavila jednoosni traktor na transportnu traku.
- Dubina obrade (cm): 18;
- Težina: 280-290 kg (u zavisnosti od konfiguracije);
- Dopuštena težina prikolice: 750 kg.
Kompletan set
Nakon pregleda općih podataka modela, saznat ćemo više o njegovim glavnim komponentama i skupu priloga. Oni su oni koji obraćaju pažnju pri odabiru takve tehnike.
Gear shift
Menjač ima redukcijski red, koji je pogodan za rad na niskim okretajima. Sam mehanizam je zatvoren čvrstim kućištem, što ulje čini manje začepljenim. Prenosi osovine obrtnog momenta usidrene s pogonom i kutijom. Na takvim mjestima postoje jaki pečati. 
Obratite pažnju na još jednu korisnu opciju. Ispod motora možete staviti i drugi menjač, koji povećava snagu kada se priključi. Pogodan je za spor transport teških prikolica ili za rukovanje teškim tlima, gdje brzina nije posebno potrebna.
Preporučujemo vam da se upoznate sa specifičnostima korištenja motobloka Neva MB 2.
Motor
Takav bizon, kao što već znamo, ima dizel snagu 12 l. sa. Montira se horizontalno, što olakšava održavanje. Svi znaju o efikasnosti dizel motora - brizgaljka (poznata kao mono-injektor) je mnogo "štedljivija" od karburatora. 
Za stabilan rad u različitim režimima, korišćen je sistem za hlađenje tečnosti ("ventilacioni otvor" se ne bi nosio s takvim opterećenjima). Toplota iz vrućih dijelova motora apsorbira mazivo koje dolazi iz zupčaste pumpe. Pomaže mu specijalni kondenzator koji radi na izlazu.
Važno je! Čuvajući motor, neki vlasnici mu ne daju puno opterećenje. Međutim, neophodno je izvršiti takve postupke za dizel motore (barem nekoliko sati) - štetan je i dugotrajan prazan hod.Elektronski modul paljenja može se zamijeniti uobičajenim mehaničkim, koji se koristi u hladnoj sezoni (kada je gorivo loše zapaljeno).
"Motor" sa svim sistemima je prilično težak - 115 kg. Ali to je nadoknađeno dobrom vučom i velikim resursom svih njegovih čvorova.Priključci i pribor
Osnovni set uključuje plug i pochvofreza. Lista dodatne opreme je mnogo dulja i uključuje:
- plosnati rezač;
- razne brdašce;
- plug (standardni ili reverzibilni);
- šira drljača;
- dump;
- sadilica za krumpir;
- kopač krompira (i grmljavina i standardna);
- kosilica;
- produživači kotača;
- težina.
Za ugradnju takvih dodataka, kućište motobloka opremljeno je konzolama i montažnim "ušima". Za produžetke i osovine su predviđene posebne niše. Ali za neke uređaje to nije dovoljno - morate instalirati adaptere.Naučite kako da napravite dodatke za motoblock sami.
Šta može hodati traktor u vašem vrtu
Sa takvim tehničkim karakteristikama, dobro podešen traktor Zubr koji će stajati iza automobila obaviti će mnoge poljoprivredne radove.
Evo glavnih:
- oranje i površinska obrada tla (drljanje). U tu svrhu koriste se plugovi, plosnati rezači, mlinovi i drljače;
Da li znate? Serijska proizvodnja motoblokova u SSSR-u savladana je na prijelazu 1970-1980-ih. Prvorođene su bile jedinice proizvedene u Permu i Lenjingradu (dobile su brend "Neva").
- sadnju useva sa sejalicom. Aloof je krompir, za koji je potrebna posebna mlaznica;
- zemljište za gnojivo. U takvim slučajevima, stavite bunker sa materijalom za đubrenje;
- međusobni tretmani sa priloženom motikom;
- prolaz redova s brdima;
- prskanje. Putovanje pri maloj brzini omogućava vam da ravnomjerno obradite biljke;
- Pumpa koja se koristi za navodnjavanje može se pričvrstiti na pogonsko vratilo. Odlična opcija za one čiji se vrt nalazi u blizini akumulacije.
Rijetko se koriste žetelice za žetvu sijena. Mnogi vlasnici njeguju motor, koji u ovom slučaju radi skoro bezveze (nema opterećenja tokom oranja). Ali za transport "Bison" se savršeno uklapa - samo uzmite prikolicu.Kako koristiti
Dugoročni rad je moguć samo uz pravilnu upotrebu i njegu. Ako je jedinica kupljena nova, moraćete da se uključite.
Bićete zainteresovani da sami znate kako da napravite kosačicu za kormilo.Prvo provjerite razinu goriva i ulja. Ako su normalni, pokrenite motor i mirno ga zagrejte nekoliko minuta. Moguće je okretati okretaje ako motor radi ne manje od pola sata. U ovom slučaju, dosljedno "voziti" sve transmisije, ne daje punu snagu - čvorovi i veze samo dobiti zemlju.
Važno je! Prilikom prvog pokretanja za vožnju unazad uključena je nulta ili mala (1/4) opterećenja. Nakon prelaska sa napajanjem, rizikujete da oštetite transmisiju, čiji detalji nisu imali vremena da "rade zajedno".Nakon 6-7 sati rada, opterećenje se povećava (malo iznad prosjeka), obavlja letove sa "nadstrešnicama". Uputstvo savetuje da se radi u prvih 24 sata motocikala. Nakon trčanja pokrenite MOT i temeljito pregledajte. Posebna pažnja je posvećena:
- ležajevi i brtve;
- pouzdanost utikača i kontrolne opruge;
- sve osovine, osovine i pogone.
Pored pravovremenog servisa, čiji su intervali opisani u uputama, važan je i stil vožnje. Glavna stvar - ne zaboravite da stisnete kvačilo kada prelazite na drugu brzinu i lagano otpustite polugu nakon toga.Svaki od priključaka ima svoju specifičnost i brzinu obrade. No, postoji opće pravilo: nemojte odmah "lomiti" s mjesta, pogotovo kada oranje.
Upoznajte glavne vrste krumpira za motoblock.
Za i protiv
Kao i svaki složeni mehanizam, Zubr ima i prednosti i nedostatke. Prednosti ovog motobloka su:
- moć i izdržljivost;
- mogućnost dugoročnog rada u različitim režimima;
- veliku listu montiranih setova;
- good cross;
- upravljivost.
Da li znate? U Njemačkoj, motorni kultivatori se često nazivaju svojim imenom - "Agria". Tako su pozvani prvi mehanizmi ovog tipa, stvoreni 1946. godine.
Od minusa najčešće se primećuje:
- Slabi ležajevi kvačila - "rođaci" se pokušavaju odmah promijeniti.
- Potreba za čestom zamenom potrošnog materijala (kaiševi i creva) pod velikim opterećenjima.
- Sa nenaviklim teškim rukohvatima. Mnogi nisu zadovoljni vibracijama.
Sada znate šta je najmoćniji od proizvedenog "bizona". Nadamo se da će ova informacija pomoći prilikom odabira opreme za gradilište. Great harvests!
