U Engleskoj postoji izreka da idealan travnjak postaje tek nakon 200 godina stalne košnje. Malo je vjerovatno da će naši vlasnici čekati toliko vremena, jer će se uz pravilnu njegu travnjak sigurno zahvaliti gustim i sočnim premazom u sljedećoj sezoni. Trava je poput kose: što je više obrežete, deblji postaje. Ostaje samo odabrati prave "škare". Ne treba ni spominjati staru djedovu pljuvačku, jer je to nemoguće postići travnjakom na nivou. Da, i uz obilje današnje tehnologije, malo ih se odluči ustati u zoru kako bi mašio kosom dok rosa ne spusti. Ostao je samo jedan način - kupovina posebne opreme. U trgovini je cjelokupni "frizerski" alat uvjetno podijeljen u 2 skupine: benzinski i električni modeli. Smislit ćemo kako odabrati kosilicu, uzimajući u obzir značajke dizajna, vrstu vaše web stranice i količinu nadolazećeg posla.
Koje vrste kosilica postoje?
Koncept "kosilica" odgovara cijeloj opremi koja pomaže u rješavanju olujne vegetacije. U stvari, postoje tri mogućnosti za takav alat: trimer, kosilica i sama kosilica. Svaki od njih namijenjen je određenim zadacima.
Trimer i četkica su vrlo sličnih oblika, pa mnogi prodavači misle da su to sinonimne riječi. Oba alata imaju štap, motor i dio za rezanje. Rade sa obojicom, stavljajući posebne kaiševe na rame i držeći opremu u rukama.
Sada o razlikama. Trimeri imaju manju snagu i košu travu ribarskom linijom (kabel). Prikladni su za košenje trave i korova pod drvećem, za travnjake sa neravnim terenom itd.
Trimeri su lagana i alat za rezanje u obliku ribolovne linije
Motokose su snažnije i mogu se nositi s grmljem, gustim korovom, poput repe ili koprive itd. Njihov rezni dio opremljen je noževima, mada se također može koristiti i ribarska linija. Tokom rada motokosa jače zuji, a opterećenje na rukama je veće. Ali trimeri troše manje benzina.
Motorne košulje snažnije su od trimera, a alat za rezanje u njima su noževi
Najopsežnija vrsta alata je kosilica. To je kolica s motorom (ili bez njega u mehaničkim modelima), koja se kreće na točkovima i noževima reže travu. Čovek upravlja alatkom olovkom. Ova opcija se ne može nazvati najboljom kosilicom za letnji boravak, jer je dizajnirana samo za ravne, njegovane prostore na kojima nema drveća ili grmlja. Ova volumetrijska jedinica neće moći kositi travu u njihovoj blizini. Još jedan minus - ne voli kamena mesta.
Kosačica je dizajnirana za košenje trave na ravnoj površini bez kamenja
Stoga nije loše ako će farma imati obje vrste pletenica: trimer (ili košulja) za teško dostupna i brdovita mjesta i kosilica za ravne površine. Već smo detaljnije pregledali trimere. Sada pokušajmo otkriti koja je kosilica travnjaka bolja.
Uporedite benzinske i električne jedinice
Kriterijum br. 1 - nivo snage i buke
Benzinske kosilice na benzinski pogon značajno su jače od električnih kosilica. Drugi se napajaju iz mreže, što znači da proizvođači ne mogu instalirati previše snažne električne motore, inače mreža od 220 W neće izdržati napon. Istina, neki su modeli dodatno opremljeni baterijom, ali dizajniran je za najviše 2 sata rada.
Ali što je slabiji motor, tiši radi. Prekrivajući dio benzinskim agregatom, osjetit ćete kakav je rov motora. Nije ni čudo što su slušalice uključene u komplet dodatne opreme za najmoćnije kosilice.
Kada radite sa kosilicom, obavezno nosite slušalice kako biste zaštitili sluh od glasne buke
Usput, najveća snaga u benzinskim modelima može nanijeti štetu automobilu. Zamislite da kosite plot s kosom srednje snage, a šljunak ili kost koje je donio pas slučajno padnu pod nož. Kako motor reagira? Štandovi! Kamen se izvadi i mirno kosi. Ako isti predmet uspije proći ispod moćne benzinske kosilice, tada će „konji“ imati dovoljno snage za daljnje pomicanje zaglavljenih noževa. Kao rezultat, mehanizam za rezanje se konačno savija, uzrokuje da se osovina deformira i razbije čahure. Slučaj „miriše“ na remont!
Za potrebe vikendica, benzinski motori sa 6-7 „konja“ sasvim su dovoljni, pa prije nego što odaberete benzinsku kosilicu veće snage, razmislite imate li u tom području „zamke“ koje će izazvati takve kvarove.
Kad birate kosilicu, ne biste trebali juriti motore s velikim motorom, jer oni troše puno benzina i teško se voze.
Kriterijum br. 2 - Performanse
Performanse su, naravno, vezane za moć. Velike i srednje veličine lakše je obrezivati benzinskim modelima, jer mogu dugo raditi bez zaustavljanja. Električni motor ne može izdržati ovaj tempo. Djeluju oko 15 minuta, a zatim daju odmor kako bi se izbjeglo pregrijavanje mehanizma. I.e. za travnjak ispred kuće taj je kapacitet dovoljan, a za košnju 10 ari - teško. Uz to, prije nego što odaberete električnu kosilicu, razmislite o udaljenosti mjesta od izvora napajanja. Standardna veličina kabela jedinice nije veća od 20 metara. A ako trebate kositi 50 metara od utičnice, tada morate kupiti više od 30 metara produžnog kabela. Dobar kabl + automatizacija + troškovi same kosilice = cijena benzinskog modela srednje snage. Dakle, vrijedi li se "vezati" za ožičenu jedinicu, ako za ovaj trošak možete kupiti "besplatnog, a ne na uzvodnom konju".
Električna kosilica spojena je na mrežu, pa joj je u velikim područjima potreban dodatni kabel
Kriterijum br. 3 - Održavanje
Ali u pogledu održavanja, električni su modeli mnogo jednostavniji. Ne zahtijevaju stalno praćenje nivoa nafte i benzina, pa je za ljude koji slabo poznaju sitnice ulijevanja tekućina u motore, bolje kupiti električnu opciju.
Kriterijum br. 4 - Nivo sigurnosti
Ako analizirate što vrijedi odabrati kosilicu u smislu sigurnosti, tada obje mogućnosti imaju svoje nedostatke. Dakle, benzinski modeli nisu ohrabrujući s količinom izduvnih gasova koje će na ovaj ili onaj način morati udišiti pigtail, posebno prilikom obrade malih površina. Električne jedinice nemaju štetne emisije, ali se ne mogu koristiti u vlažnom vremenu. Osim toga, u slučaju nepažljivog rukovanja, postoje slučajevi kada se rezni dio zaleti u kabel i isječe, što može biti opasno. Pa ipak, ako se prema uputama kosite samo u gumenim čizmama, ugodnije je raditi s električnom kosilicom.
Kriterij br. 5 - jedinična težina
Prilikom odabira plinske kosilice razmislite ko će morati raditi s njom. Zbog snažnog motora, ovaj uređaj ima značajnu težinu, a i teže je voziti se od električne verzije. Opterećenje na rukama je veliko, što znači da će ženama, adolescentima i starijima biti teško raditi s takvom opremom. Električni su modeli upravljivi, lakši za rukovanje i glatkiji. Kosca može samo usmjeriti kolica u pravom smjeru.
Na šta obratiti pažnju prilikom kupovine određenog modela?
Ako ste već odlučili koju plinsku kosilicu preferirati - benzinsku ili električnu, obratite pažnju na određene nijanse koje se odnose na obje vrste jedinica prilikom kupovine.
Dostupnost i kvaliteta oporavka hvatača trave
Mnogi su modeli opremljeni hvatačem trave u koji se nalazi vegetacija sječena noževima. Prednost ovog uređaja je što nakon košenja nije potrebno dodatno obarati travu, već ćete morati povremeno zaustaviti radove kako biste očistili punu vreću.
U hvatačima mekih trava lakše je kontrolirati razinu punjenja trave
Hvatači trave su dostupni u dvije verzije: meka (od mreže) i tvrda (od plastike). U mekim je lakša kontrola nivoa punjenja: čim vreća prestane da bubri kad se dovodi zrak, znači da je već puna. Ne provjeravajte plastičnu posudu. No, kada kosite vlažnu travu, druga opcija je definitivno prikladnija, jer se vlažne reznice trave zalijepe na zidove mreže i toliko ih začepe da morate nakon rada torbu oprati, pa čak i usisati.
Funkcija mulčenja
Neke kosilice imaju alat koji sitno sjecka sve što uđe i baca ga u obliku mulča kako bi nahranio travnjak. Čini se da je to koristan dodatak, ali! Dobar malč postiže se samo kada kosite apsolutno suhu meku travu. Ako kosite vlažni travnjak, tada se materijal za muljanje šiša u grudice. Grudvice razbacane po travnjaku začepe korijenje trave i sprečavaju je da normalno raste. Kao rezultat toga, na vašem travnjaku mogu se pojaviti „ćelave mrlje“. Uz to, višak malčice dovodi do nakupljanja takozvanog filca, koji se postepeno podiže sve više i ometa normalan rast trave. Morat ćete raketirati preko cijelog travnjaka da biste ispravili višak.
Funkcija muliranja korisna je samo onim vlasnicima koji ne brinu o kvaliteti travnjaka. Ovo ih spasi od toga da negdje moraju iznijeti pokošenu vegetaciju.
Bočni iscjedak trave
Ovo je korisna značajka za mjesta na kojima trebate kositi travu u stranu.
Modeli s pogonom na prednje kotače ili pogonom na zadnjim kotačima (za plinske kosilice)
Kod benzinskih jedinica postoje dvije vrste pogona. Prednjim dijelom je lakše upravljati. Ovom tehnikom možete se okrenuti pravo na licu mjesta, bez isključivanja motora. Ali kad je hvatač trave pun ili teška trava (vlažna, visoka), morat ćete stalno gurati kosilicu da biste je premjestili. Modeli sa pogonom na zadnjim kotačima praktično ne klizaju, ali da bi ih mogli pokretati, ručica pogona na točkovima mora biti isključena.
Kosačice na prednjim kotačima su okretnije, ali mogu kliziti prilikom punjenja kutije travom
Regulator visine košenja trave
Ako imate posla s različitim područjima, onda je ova funkcija zgodna, posebno jer na prilagodbu nema više od 3 minute. U slučaju da će oprema stalno kositi isti odsjek, obično se postavlja ista visina, što znači da nema smisla preplaćivati regulator.
Ne postoje identična mišljenja o tome kako najbolje izgledaju kosilice. Bilo koji model može biti velika pomoć u domaćinstvu, ako je odabran uzimajući u obzir gore navedene savjete, a ne samo prema marki proizvođača i cijeni.
